Не пропусти
Главная » ЭКОНОМИКА » ССК «Звезда» начал строительство второго танкера-газовоза СПГ класса ARC 7

ССК «Звезда» начал строительство второго танкера-газовоза СПГ класса ARC 7

ССК «Звезда» начал строительство второго танкера-газовоза СПГ класса ARC 7

Фото: Андрей Станавов / РИА Новости

Судостроительный комплекс «Звезда» (создается Консорциумом во главе с НК «Роснефть» по поручению президента России) начал строительство второго танкера-газовоза СПГ ледового класса ARC 7. Производство судов такого типа на российских верфях является одним из приоритетных направлений производственной программы судоверфи «Звезда», говорится в сообщении «Роснефти». Первая деталь будущего судна была вырезана в блоке корпусных производств на высокотехнологичном плазменном станке.

Танкеры-газовозы СПГ ледового класса ARC 7 предназначены для перевозки сжиженного природного газа и способны работать в суровых климатических условиях. Длина судна составляет 300 метров, ширина – 48,8 метра, вместимость грузовых танков – 172,6 тысячи кубометров. Суда этого типа отличаются повышенной экологической безопасностью – в качестве основного топлива они используют сжиженный природный газ.

Конструкция судна-газовоза позволяет ему самостоятельно преодолевать лед толщиной более 2 метров. Мощность силовой установки газовоза составляет 45 мегаватт. Судно оборудовано тремя уникальными винто-рулевыми колонками, производимыми в Большом Камне на «Завод ВРК «Сапфир» — совместном предприятии НК «Роснефть и компании GE.

Танкеры-газовозы строятся в интересах компании «НОВАТЭК» для проекта «Арктик СПГ-2». Финансирует проект строительства новых судов ВЭБ.РФ. Ранее ССК «Звезда» и компании группы ВЭБ.РФ заключили контракты на строительство 15 судов-газовозов, предназначенных для транспортировки сжиженного газа в сложных ледовых условиях Северного морского пути.

Суда будут эксплуатироваться в рамках долгосрочных тайм-чартерных договоров компании «Совкомфлот» (на пилотное судно) и компании «СМАРТ СПГ» (дочернее предприятие группы компаний «Совкомфлот» и «НОВАТЭК», на остальные 14 судов серии) с «Арктик СПГ 2» (дочернее предприятие «НОВАТЭКа»).

В России суда-газовозы строятся впервые. На протяжении долгих лет они заказывались исключительно за рубежом. Строительство таких судов-газовозов является одним из наиболее технологически сложных процессов в мировом судостроении. ССК «Звезда» обладает уникальным для российских судоверфей оборудованием и передовыми технологиями мирового уровня, которые позволяют реализовать такие проекты.

Источник

Оставить комментарий